As Características Extraordinárias do Carro mais Famoso do Mundo

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O ano era 1963. A Aston Martin gozava de grande popularidade e o seu DB4 vendia muito bem desde a sua introdução em 1958.

No entanto, com a forte concorrência dos fabricantes de automóveis desportivos de luxo, tanto no seu país como no resto do continente, era necessário algo novo.

Para manter a marca no topo. Na sua apresentação oficial ao público no Salão Automóvel de Frankfurt, em Setembro de 1963, o recém-chegado apresentou diversas alterações de design, técnicas e de equipamento relativamente ao seu antecessor.

Sobretudo um grande desenvolvimento do motor que proporcionava mais potência – que justificaram a utilização de um nome que era totalmente novo para o mundo automóvel da época, mas que agora era sinónimo do que há de mais moderno em estilo e apelo: DB5.

A berlina e mais tarde o descapotável que levou este nome inconfundível foram produzidos na fábrica e sede da marca em Newport Pagnell, Buckinghamshire.

Durante pouco mais de dois anos, mas nesse tempo construíram uma reputação e fama que, hoje, fazem deles um dos carros mais desejados de todos os tempos.

Não há dúvida de que a decisão dos cineastas da EON Productions de colocar o agente secreto mais conhecido do mundo ao volante do novo DB5 na saga cinematográfica de James Bond que se estende por mais de meio século consolidou o seu lugar no salão automóvel de fama.

Mas 007 está longe de ser a única “celebridade” que já foi vista ao volante deste emblemático Aston Martin.

Os Swinging Sixties estavam prestes a decolar quando multidões se aglomeraram para dar uma olhada no novo DB5 em Frankfurt e, em apenas alguns anos.

Muitos dos mais famosos atores, estrelas pop e celebridades da época se tornariam membros sortudos. fileiras exclusivas de proprietários de Aston Martin.

Proprietários famosos do DB5 na década de 1960 incluíam Sir Paul McCartney e George Harrison dos Beatles, e Mick Jagger dos Rolling Stones.

O mestre da comédia Peter Sellers também adquiriu o modelo. Nos anos que se seguiram, nomes conhecidos – de Robert Plant e Jay Kay a Elle McPherson e Ralph Lauren – garantiram que tanto a versão berlina como a versão descapotável do carro raramente saíssem do centro das atenções.

Na verdade, o apelo de celebridade do DB5 provou ser um trampolim para o sucesso, ajudando a Aston Martin a crescer de um fabricante britânico de automóveis desportivos de nicho para uma superestrela automóvel global.

Este número é ainda mais surpreendente quando comparado ao número de veículos fabricados. No total, foram produzidos apenas 887 berlinas DB5, 123 descapotáveis ​​e 12 Shooting Brakes personalizados.

Mesmo para os padrões da época, estes números eram minúsculos, considerando que a produção de automóveis no Reino Unido ultrapassou 1,8 milhões em 1963.

O DB5 introduzido na Alemanha apresentava uma nova versão modificada de 4,0 litros (3.995 cc) do motor de seis cilindros em linha de 3,7 litros com comando duplo no cabeçote que alimentava o DB4.

O novo motor desenvolvia, naquela época, potentes 282 cv de série. Esta bem-vinda potência extra fez parte de uma série de detalhadas alterações técnicas e de equipamentos.

Como a estreia dos vidros elétricos e a disponibilização opcional de ar condicionado, que foram cuidadosamente pensados ​​para responder às expectativas de clientes cada vez mais sofisticados e exigentes.

O desempenho, uma marca registrada da Aston Martin há 60 anos, estava no mesmo nível do estilo esguio do carro – produto da carroceria italiana Carrozzeria Touring Superleggera.

Sua velocidade máxima de 240 km/h levou a Aston Martin a anunciar a era para reivindicar : “O DB5 é o GT de 4 lugares mais rápido do mundo. Veja mais Notícias e Curiosidades em nosso portal.